Турция. На автомобиле из Болгарии и обратно.

Не так сложен он, как его боятся. Можно так сказать, немного перефразируя известное выражение, про поездку(и) в Турцию на машине.

О дороге из России в Болгарию я писал неоднократно. Есть смысл продолжить дорогу до Турции, а точнее до Антальи.

Первое и немаловажное — документы. Неоднократно ездил на разных автомобилях в Турцию из Болгарии, поэтому на личном опыте знаю что нужно. Для российских граждан на сегодняшний день въезд в Турцию свободен. Не нужна виза или какие-то дополнительные документы, только загранпаспорт. Для перемещения автомобиля требуются документы на автомобиль. Если автомобиль на российских номерах и вы являетесь собственником, то нужны только свидетельство о регистрации (российское) и грин-карта, то есть страховка гражданской ответственности за границей РФ( она наверняка есть, если вы проехали по Болгарии с российскими номерами). Если автомобиль по доверенности, то нужно доверенность перевести на английский или турецкий язык и легализовать. Иначе могут просто не пустить в Турцию на автомобиле. Если автомобиль на болгарских номерах, а вы являетесь гражданином РФ, то вероятнее всего, что автомобиль оформлен на фирме( не важно вашей или нет).  В этом случае доверенность(полномощно — по-болгарски) от фирмы на вас на авто обязательно нужно перевести на английский или лучше турецкий и легализовать. Легализовать — значит, чтобы фирма, производившая перевод, скрепила доверенность в оригинале и перевод и поставила печать. По крайней мере внешне это выглядит так. Кроме этого на машину должен быть «малък талон» ( аналог российского техпаспорта) и грин-карта(ОСАГО за пределами страны). Это в принципе всё, что требуется для въезда в Турцию.

Несмотря на кажущиеся объемы документов, на самом деле всё просто. Грин-карта получается практически в любой страховой за небольшие деньги( в частности мы заплатили меньше 100 лева за годовую страховку). Перевод и легализацию доверенности на турецкий делают почти во всех фирмах, которые занимаются переводами в Бургасе. За перевод и легализацию  мы отдали 20 лева и то только потому, что это был нерабочий день.

Теперь о дороге и топливе. Топливо, будь то бензин или солярка, стоит в Турции существенно дороже чем в Болгарии. Естественно, что если хотите сэкономить, то заправиться нужно в Болгарии. По маршруту Бургас-Анталия на территории Болгарии из известных марок самой последней является заправка «Лукойл» на выезде из Бургаса. Дальше ничего крупного до границы нет.

Что касается дороги в 2012 году в октябре, то примите мои аплодисменты господа дорожные строители. Дорога Несебр-Малко Тырново в Болгарии наконец-то отремонтирована и не вызывает нареканий. По сравнению с мартовской поездкой, октябрьская поездка просто задалась с самого начала.

В общем, из нескольких маршрутов, прокатанных от Солнечного берега до не менее солнечной Анталии, могу порекомендовать такой. Бургас-Малко Тырново(Болгария) — погранпереход- Киркларелли (Турция)- магистраль до Стамбула-Стамбул-Биледжик-Кютахья-Бурдур-Анталья. К чести турецких дорожных строителей могу сказать, что турецкие дороги одни из лучших турецких дорог во всей Турции. А если серьёзно, то лучших дорог я пока нигде не видел. Вполне естественно, что часть дорог я вляются платными. Из всех возможных вариантов оплаты мы выбрали «KGS». Это карточки, которые продаются на запраках «Shell», хотя возможно не только на них. На этих заправках можно купить такую пластиковую карту и/или пополнить баланс карты. За всю поездку в Анталью и обратно  мы потратили на оплату магистралей около 45 турецких лир ( около 20 евро). Лучше позаботиться о «наполнении» карты заранее, чем потом в агонии биться перед шлагбаумом при выезде с магистрали, пытаясь судорожно вырваться с магистральной свободы.

О самой дороге нет смысла говорить, указатели покажут куда ехать, а если есть ещё и навигатор, то счастье будет более чем полным.

О границе Болгария-Турция в Малко Тырново несколько слов. Если движетесь со стороны Болгарии в Турцию, то нужно выехать из Болгарии, для чего предоставляете загранпаспорта (говорю только про российских граждан), водитель показывает техпаспорт, получаете в паспорт штампы о выезде и дальше турецкая сторона. На турецкой границе все пасажиры и водитель получают штамп о въезде, водитель получает штамп о ввозе автомобиля и штамп о прохождении таможни. То есть у пассажиров по одному штампу, у водителя-три. Привыезде с территории границы турецкой ( не важно в какую сторону) наличие и количество штампов проверяется.

При въезде в Болгарию со стороны Турции болгары проверят наличие основания для въезда в Болгарию (виза, вид на жительство и т.д.), перед погранцами придется проехать через лужу с хлоркой, именуемой дезинфекцией, и за неё при выезде заплатить 5 лева ( 4 лева сбор и 1 лев комиссия банка).

Как ни странно, ни турецким ни болгарским таможенникам, россияне, едущие отдыхать не интересны совсем. Порой даже багажник не открывают, а если и открывают, то на вопрос «что в багажнике» никакого другого кроме «личные вещи» и не ожидают, после чего лениво отворачиваются.

Вроде, каких-либо нюансов или сложностей при поездке в Турцию не наблюдается. Поэтому рекомендую всем желающим, имеющим возможность, такую возможность использовать.

Поделиться с друзьями: